Elon Muskilla on paljon sormia monissa piirakoissa.
Alkaen sähköautot Akkuihin ja uudelleenkäytettäviin raketteihin hän hakee tällä hetkellä kohtuullisen määrän energiaa luomaan sarjan Lontoon maanalaistyylisiä tunneliverkostoja helpottamaan suurten kaupunkien liikennettä. Näiden tunnelien rakentamiseksi miljardööri jopa perusti oman tylsän yrityksen nimeltä Ahem, The Boring Company.
LUE SEURAAVA: 17 asiaa, joita Elon Musk uskoo
Uuden sijoituskierroksen jälkeen Musk's The Boring Company on kerännyt 112,5 miljoonaa dollaria 31 sijoittajalta asiakirjojen mukaan toimitettu Securities and Exchange Commissionille . Yksi näistä sijoittajista oli kuitenkin Musk itse, joka ilmoitti sijoittaneen yli 90% rahasta. Loput ovat varhaisista työntekijöistä.
Yrittäessään kerätä varoja Musk alkoi hiljattain myydä The Boring Company -hattuja faneille ja otti asiat askeleen pidemmälle joulukuussa, kun hän lupasi lisätä liekinheittimiä kauppaansa. Aivan, todelliset liekinheittimet.
Tammikuun lopussa Musk avasi liekinheittimen myynnin, jolloin kuka tahansa (500 dollarin hintaan) voi ostaa yhden rajoitetusta määrästä helposti syttyviä aseita. Alle viikossa kaikki 20 000 myytiin loppuun.
On epäselvää, mitä merkintöjä Musk on tehnyt näille liekinheittimille, ja lisäksi hän on antanut sammutimia jokaisen ostoksen yhteydessä, joka kattaisi 10 miljoonan dollarin bruttomäärän, mutta se on silti terveellinen rahasumma.
Mikä on Boring Company?
Musk perusti Boring Companyn vuonna 2016, kun hänet ärsytti LA: n ympäristö. Yhtiö aikoo rakentaa 30 kerrosta tunneleita kaikkialle kaupunkiin ja käyttää niitä kuljettamaan ajoneuvoja ja jalankulkijoita supernopealla sähkökelkalla. Joulukuussa hän julkaisi ensimmäisen välähdyksen siitä, miltä hänen Lontoon maanalaistyylinen tunneliverkosto Los Angelesiin näyttää.
Lähetetty Boring Companyn virallinen sivusto , kartalla on sekoitus sinisiä ja punaisia viivoja, jotka levittäytyvät ympäri kaupunkia. Punainen viiva näyttää ehdotetun vaiheen 1 todistetun tunnelin, joka kulkee 6,5 mailia Los Angelesin ja Culver Cityn läpi. Tunnelia käytettäisiin rakennuslogistiikan todentamiseen, testaamiseen ja linjakytkentäesittelyihin.
kuinka tehdä kuvakollaasi iPhonessa
Yritys on jo jättänyt kaivauslupahakemuksen tälle tunnelille ja korostanut, että sitä ei käytettäisi julkisen liikenteen reitinä, ennen kuin lääninhallitus ja kaupunginhallitus pitävät sitä onnistuneena.
Siniset viivat edustavat laajennuksen toista vaihetta, ja kuten yritys korostaa, ne sisältyvät konseptina, ei lopullisena linjauksena. Tästä toisesta vaiheesta annetaan vain vähän yksityiskohtia, ja The Boring Company pyytää palautetta LA: n asukkailta ja paikallisilta viranomaisilta.
Katso aiheeseen liittyvät Snail.Bubble.Drums: Sovellus, joka tekee runoutta GPS-koordinaateista. Arkkitehdit, jotka opettavat tekoälyä tulostamaan kaupunkeja Kuinka dronit muuttavat kaupunkejamme?
Alun perin syntynyt hyperloop-idea ja julkaissut suunnitelmat Concorden ja rautatykin sekä ilmakiekkopöydän risteytyksestä 57-sivuisessa asiakirjassa, jonka muut voivat tarkistaa ja rakentaa, Musk ilmoitti ensin aikomuksestaan luoda nopea maanalainen verkko LA: ssa, sitten New Yorkissa. Hän jopa sanoi, että hänellä oli hallituksen suullinen suostumus New York-DC-tunnelijärjestelmän rakentamiseen - vaikka tämä kyseenalaistettiin.
Huoltaja lähestyi useita virkamiehiä New Yorkissa, Philadelphiassa ja Pennsylvaniassa vahvistamaan Muskin väitteitä, eikä kukaan heistä ollut puhunut miljardööreille tässä asiassa tai antanut minkäänlaista hyväksyntää. Voit lukea heidän täydelliset lausuntonsa tässä .
kuinka tarkistaa ram-nopeuteni
Myöhemmin Musk hillitsi alkuperäistä innostustaan twiittaamalla: Virallisen hyväksynnän saamiseksi tarvitaan vielä paljon työtä, mutta olen optimistinen, joka tapahtuu nopeasti.
Punaiset viivat edustavat suunnitelmien vaihetta 1. Siniset viivat lisätään vaiheeseen 2
Tämä uutinen seurasi ennätyksellisen hyperloop-testiä, jonka Hyperloop One suoritti elokuussa, kun yritys ampui onnistuneesti matkustajakennon koeputken läpi 192 km / h.
Matka oli tähän asti nopein matka syntyvälle tekniikalle, jota testattiin viimeksi toukokuussa pienemmällä vaunulla hitaammilla 70 mph nopeuksilla. Yhtiön visiona on, että magneettipohjaista järjestelmää käytetään tärkeimpänä liikennemuotona kaupunkien välillä, ja se saavuttaa lopulta noin 760 mph: n nopeuden ja yhdistää Lontoon Edinburghiin 55 minuutissa.
Musk's The Boring Company aikoo rakentaa tunneleita sekä lyhyen että pitkän matkan matkoille, jotka muistuttavat Lontoon metroa. Suurimmassa osassa näistä tunneleista on tavalliset paineistetut tunnelit, joissa sähköluistimet kulkevat yli 125 mph.
Pidemmillä reiteillä, kuten ehdotettu NY: n ja DC: n välillä, tunnelit ovat paineettomia ja matkustajat ajavat paineistetuissa palkkeissa, joiden nopeus on noin 600 mph (AKA Hyperloop).
Muskin kunnianhimo laajenee rakentamalla 30 tunnelikerrosta kaikkialle kaupunkiin, joita käytetään kuljettamaan ajoneuvoja ja jalankulkijoita supernopealla sähkökelkalla. Ainakin tähän viittaa The Boring Companyn konseptivideo aiheesta.
Viime vuonna projektista ilmoittaneiden twiittien sarjassa Musk kirjoitti: Liikenne ajaa minua pähkinöihin. Rakennan tunnelin tylsää konetta ja aloitan kaivamisen ... ennen kuin lisää: aion tehdä tämän. Sitten Musk muutti Twitter-bioaan sisällyttämään tunnelit (kyllä, tunnelit).
Tammikuussa Musk ilmoitti, että ensimmäinen hänen tylsistä koneistaan oli tarkoitus kutsua Godotiksi, sen poissaolevan hahmon jälkeen, joka oli Samuel Beckettin keskeisessä modernistisen teatterin kappaleessa. Huhtikuussa vuotaneet kuvat työntekijän Instagram-tililtä osoittivat tämän tunnelin, ja kaksi kuukautta myöhemmin Musk sanoi, että tunnelin ensimmäinen segmentti oli valmistunut LA: ssa.
miten tehdä tutkintomerkki mac
Tunnelin sijainti on tärkeää, koska kaikki Space X: n omaisuuden ulkopuolella tarvitsevat kaupungin virkamiesten luvan. Tämä suullinen hallituksen hyväksyntä näyttää merkinneen kyseisen ruudun, mutta se ei ole vielä tehty. Musk ei ole julkistanut reitin täydellisiä yksityiskohtia, paitsi twiitin, jossa hän sanoi itsensä ja LA: n pormestarin Eric Garcettin olevan lupaavia keskusteluja .
Muskin vision ja täyden tunnelisegmentin välillä on tietysti merkittävä kuilu, mutta uusimmat twiitit viittaavat siihen, että se on ymmärrettävä alku. Musk aikoo ensimmäisen tunneliosuuden kulkevan Los Angelesin kansainväliseltä lentokentältä (LAX) Culver Cityyn, sitten Santa Monicaan, Westwoodiin ja Sherman Oaksiin. Suuret suunnitelmat ovat tietysti Muskin leipää ja voita, ja - kuten The Boring Companyn koneen nimi viittaa - laajamittaiset porausoperaatiot ovat loistava tapa häiritä eksistentiaalisen huonovointisuuden alkamista.
KutenOdottaa Godotia SEstragon sanoo Vladimirille: Löydämme aina jotain, eikö Didi, antamaan meille vaikutelman olemassaolostamme?
Muskin tapauksessa tuo vaikutelma olemassaolosta saattaa tulla jostakin paljon päivällisemmästä. Pian sen jälkeen, kun hän oli twiitannut Godotin menestyksestä viime kuussa, hän alkoi rakastaa lattiaa. Rakastan lattiat, SpaceX-pomo twiittasi. He eivät koskaan petä sinua.
