11 asiaa, joita rakastamme uudesta Lontoon sähkötaksista

Kuva 1 /17

Eilen sain mahdollisuuden ajaa uutta LEVC TX -sähkökäyttöistä Lontoon taksia, joten luonnollisesti hyppäsin tilaisuuteen. Loppujen lopuksi vain taksimalleja, jotka on rakennettu yksinomaan pääkaupunkiin, on ollut vain kourallinen. Täysin uusi ansaitsee huomattavan jännityksen.

TX on ensimmäinen sähkötaksi, jonka on valmistanut osuvasti nimetty London Electric Vehicle Company (aiemmin The London Taxi Corporation), mutta siinä on myös varalla varustettu 'Range-Extender' -bensiinimoottori. Se on täynnä paljon hienoja ominaisuuksia, jotka tekevät ajamisesta mukavampaa ja nautinnollisempaa matkustajille, mukaan lukien aluksella oleva WiFi, latausportit ja loistava panoraamakatto.

Kun metrinen häiriö viivästytti äskettäin ensimmäisen taksierän toimittamista omistajilleen, he ovat nyt alkaneet lyödä katuja. Kunnes sinulla on mahdollisuus kokea ratsastusta yhdessä, tässä on valintani parhaista asioista uudessa Lontoon sähkötaksissa - sekä yksi negatiivinen asia.

1. Se toimii koko päivän - ja latautuu 25 minuutissa

TX: n kantama on 80 mailia, ennen kuin sen on käytettävä 1,5 litran 'Range Extender' -bensiinimoottoriaan. Ottaen huomioon, että keskimääräinen cabbie ajaa 80-120 mailia päivässä, sen pitäisi olla enemmän kuin tarpeeksi mehua saadakseen heidät keskimääräiseen muutokseen. Loppujen lopuksi on mahdollista nostaa akku 80 prosentin kapasiteettiin vaikuttavassa 25 minuutissa 50 kW: n laturilla, joten jos autossa on vähän akkua, se on helppo täyttää lounastauolla.

voitko kirjautua snapchatiin kahdella laitteella

Lue lisää: Parhaat sähköautot

2. Se on paljon vihreämpää

Se saattaa kuulostaa itsestään selvältä, mutta uusi TX on paljon vihreämpi kuin diesel-TX4-edeltäjänsä. Sen täytyy olla. 1. tammikuuta alkaen kaikki uudet Lontoon ohjaamot on lain mukaan päästöt ovat enintään 50 g / km ja vähimmäispäästöalue 30 mailia. LEVC halusi ylittää tämän vertailuarvon huomattavasti, joten he ovat rakentaneet ohjaamon, joka pystyy tekemään 80 mailia päästöttömästi, ja hiilidioksidipäästöt ovat vain 29 g / km, kun sitä ajetaan etäisyysmittarilla.

3. Ihmiset liputtavat sen edelleen

Vaikka uusi Lontoon sähkökäyttöinen ohjaamo on uudistettu alusta asti - se on suurempi ja muodoltaan huomattavasti erilainen kuin edeltäjänsä - se on silti epäilemättä Lontoon musta ohjaamo. Tämä osoitettiin melkein heti kun otin pyörän, kun joku yritti tervehtiä minua (vaikka taksivalo ei ollut päällä).

4. Olet turvallisempi kuin koskaan

Vanhalla TX4: llä oli hyvin vähän turvaominaisuuksia, mutta se kaikki muuttui LEVC TX: n myötä. Kuljettajalla on pyörän turvatyyny, rintakehän turvatyyny ja verhoturvatyyny, ja matkustajilla on lisäverhoturvatyynyt suojaamaan heitä sivutörmäyksiltä. Tietysti täydellisessä maailmassa ei koskaan tarvita näitä. Minimoidakseen onnettomuuden mahdollisuuden LEVC on sisällyttänyt muita turvaominaisuuksia, kuten autonomiset hätäjarrut, kaistavahti- ja törmäysvaroitukset.

5. Se on paljon sujuvampi matka

Toisin kuin TX4: n pullisat dieselmoottorit, ajo uudella sähkötaksilla tuntuu uskomattoman sujuvalta sekä kuljettajan että matkustajien kannalta. Sen regeneratiivinen jarrutus (joka hidastaa ajoneuvoa heti, kun nostat jalkasi kaasupolkuilta) tarkoittaa, että kuljettajan ei tarvitse lyödä jarruja lähestyttäessä nopeuden kohoamista, eikä dieselillä ole mitään melua tai hajua joko moottori.

kuinka löytää joku snapchatista

6. Se näyttää vähän kuin Bentley

Okei, joten auto ei todellakaan näytä Bentleyltä (sen mustalla alustalla ja korkealla katolla on luultavasti enemmän yhteistä ruumisauton kanssa), mutta uusi LEVC-logo - kuten Pat, cabbie, joka näyttää minua auton ympärillä, huomautti - voidaan helposti sekoittaa Bentleyn vastaavuuteen. Ottaen huomioon, että TX maksaa 55 000 puntaa, luulen, että ei ole haittaa ajaa väärin sellaiseksi, joka maksaa yli kaksinkertaisen hinnan ...

7. Voit ladata puhelimesi (ja kannettavan tietokoneen)

Uusi musta ohjaamo on varustettu kahdella USB-laturilla ja myös virtapistokkeella, kuten voit odottaa sellaiselta, joka kuluttaa punaisen massiivisen akun. Joten jos jossakin laitteessasi on vähän virtaa, voit täydentää niitä samalla, kun käytät sisäistä Wi-Fi-yhteyttä. Tietysti, jos sinun ei tarvitse mennä mihinkään kiireessä, on silti suositeltavaa mennä kahvilaan sen sijaan, että ratsastaisit päämäärättömästi ympäri Lontoota, kunnes iPadin akku latautuu.

Katso aiheeseen liittyvät Ford Fiesta 2017 -katsaus: nykyaikaisempi suosittu muoto Nissan Leaf 2018 -katsaus: Ison-Britannian suosituin sähköauto paranee Parhaat sähköautot 2018 UK: Parhaat myytävät sähköautot Isossa-Britanniassa

8. Siellä on ilmiömäinen panoraamakattolasi

Lasikatot ovat olleet yleisiä vuosia, mutta ennen TX: tä ajatus ajatuksesta pitää yksi mustassa ohjaamossa olisi vaikuttanut vastenmieliseltä. Sen lisäksi, että ajoneuvo tuntuu paljon vähemmän klaustrofobiselta, voit viettää matkasi katsomalla mitä tahansa Lontoon korkeimmista rakennuksista puhelimen tuijottamisen sijaan. LEVC aikoo myydä uudet taksit Euroopassa, Lähi-idässä ja Australiassa, joten onnellakin voit ihailla myös Colosseumia ja Sydneyn sataman siltaa.

9. Sinun ei tarvitse hieroa polvia muiden matkustajien kanssa

Kun hyppäsin uuteen sähkötaksiin, huomasin kuinka tilava se tuntui, mutta vasta kun nouset taas vanhaan TX4: een, huomaat kuinka paljon isompi se todella on. Siellä on tilaa kuudelle istuimelle (kolme on kokoontaitettavaa istuinta), eikä niille neljälle tai viidelle, jotka näkisit vanhoissa versioissa, ja sinun ja vastapäätä olevien matkustajien välillä on myös runsaasti tilaa. Myös taitettavien istuimien alla on tarpeeksi tilaa matkatavaroille, ja jos kuusi teistä on kaikki lentokentälle, voit laittaa lisää matkalaukkuja eteen kuljettajan viereen.

10. Se on helpommin saavutettavissa kuin koskaan

Uusi LEVC-sähkökäyttöinen ohjaamo on suunniteltu siten, että saavutettavuus on eturintamassa. Uusi pyörätuoliramppi vetäytyy alle kymmenessä sekunnissa, ja pyörätuolin käyttäjä voi nyt istua eteenpäin eikä taaksepäin, kuten TX4: n tapauksessa. Jalkakäytävää lähinnä oleva taitettava istuin voi myös kääntyä ulos auttaakseen liikuntarajoitteisia matkustajia pääsemään sisään ja ulos ajoneuvosta.

Toisessa älykkäässä kosketuksessa sisätilat käyttävät suurikontrastisia värejä, jotta näkövammaisille matkustajille saadaan selkeät vertailupisteet. Matkustajan ominaisuudet (USB-laturit, ilmastointilaite, kuljettajan sisäpuhelin jne.) On myös merkitty pistekirjoituksella, ja ohjaamossa on kuulonsilmukat, jotta henkilöt, joilla on kuulolaitteita, voivat helposti kommunikoida kuljettajan kanssa.

11. Voit hallita ilmanvaihtoa (mutta et voi häiritä kuljettajan musiikkia)

Uuden sähköhytin omistautuneen matkustamon ilmastointilaitteen ansiosta et koskaan kärsi uudesta tukkaisesta matkustamosta kesäkuukausina. Kun olet painanut riippulukkopainiketta (joka estää lapsia hölmöimästä sitä), on olemassa yksinkertaisia ​​kosketusohjaimia lämpötilan ja tuulettimen voimakkuuden muuttamiseksi. Tämän vieressä on myös näkyvä mikrofonipainike, jota napauttamalla voit puhua (tai mykistää) ohjaimen. Älä vain odota heidän kuuntelevan Spotify-soittolistasi ... se ei ole Uber.

miten avata .psd tiedostoja

Ja yksi huomautus ...

Yksi merkittävä varaus, jonka minulla on uuden Lontoon taksin kanssa, on, että se on niin hiljainen. Tämä on tietysti monella tapaa hyvä asia, ei vähiten siksi, että se vähentää melusaastetta. Pyöräilijänä (samoin kuin kuljettajana) oleminen ei kuitenkaan koskaan lakkaa hätkähdyttämästä minua, kun sähköajoneuvo hiipii hiljaa ylöspäin liikennevalossa. Tietysti jotkut uudet autot on nyt suunniteltu äänentämään lieventämään mahdollisia vaarallisia ajoneuvoja aiheuttavia riskejä jalankulkijoille ja pyöräilijöille, mutta TX: llä ei ole tällaista ominaisuutta. Toivon vain, että yritys ei valitettavasti ole asentanut sitä, mikä on viime kädessä tällainen perusturvaominaisuus.