6 syytä, miksi autosi akku kuolee jatkuvasti

Kun autosi akku tyhjenee kerran, voi olla houkuttelevaa kirjoittaa se vain sattumana. Auton akut voivat kuolla useista eri syistä, ja aina on olemassa mahdollisuus, että mikä tahansa meni pieleen, ei tapahdu uudelleen. Mutta kun autosi akku tyhjenee kerta toisensa jälkeen, on melko varmaa, että taustalla on jokin ongelma, joka on ratkaistava ennen kuin päädyt jumiin jonnekin.

Lifewire

Miksi autojen akut kuolevat?

Luettelo ongelmista, jotka voivat aiheuttaa auton akun kuoleman, on niin pitkä, että se on loputon, mutta käytännössä jokainen akun tappaja voidaan jakaa kolmeen perusluokkaan: akkuongelmat, sähköjärjestelmäongelmat ja yksinkertainen käyttäjävirhe. Jotkut näistä voidaan hoitaa kotona, ja toiset vaativat luultavasti käynnin mekaanikon luona, mutta varmaa ei voi tietää ennen kuin käärit hihat ja kaivaat sisään.

On myös tärkeää huomata, että kun useimmat ihmiset puhuvat toistuvasti akun tyhjenemisestä, he puhuvat tilanteesta, jossa ajoneuvo ei käynnisty sen jälkeen, kun se on ollut pysäköitynä pitkään. Jos akkusi näyttää tyhjenevän ajaessasi tiellä, on todennäköisempää, että sinulla on jonkinlainen ongelma latausjärjestelmässä (katamme myös tämän tilanteen).

Mikä aiheuttaa auton akun jatkuvan kuoleman?

Yleisimpiä syitä auton akun toistumiseen kuolemaan ovat löystyneet tai syöpyneet akkuliitännät, jatkuvat sähkökatkot, latausongelmat, jatkuvasti enemmän tehoa kuin laturi pystyy tarjoamaan ja jopa äärimmäiset sääolosuhteet. Jotkut näistä ongelmista riittävät tappamaan akun yksinään, kun taas toiset liittyvät yleensä jo heikoksi tai viimeisillä jaloillaan olevaan akkuun.

Ajovalot tai kupuvalot jätetty päälle.
1. Ajovalot tai jopa hyvin himmeä kupuvalo tyhjentävät akun yön aikana.
2. Muista tarkistaa sisävalot, kun ulkona on pimeää.
3. Jotkin ajovalot on suunniteltu pysymään päällä jonkin aikaa, mutta viallinen järjestelmä voi jättää ne palamaan pysyvästi.
Akku heikko tai huonokuntoinen.
1. Huonosti huollettu tai heikko akku ei välttämättä kestä latausta kovin hyvin.
2. Pienetkin tyhjennykset, kuten autoradion muistitoiminto, voivat tappaa erittäin heikon akun.
Syöpyneet tai löystyneet akun liitännät.
1. ​Syöpyneet akun liitännät voivat estää latausjärjestelmää tyhjentämästä akkua ajon aikana.
2. Löysät akun liitännät voivat myös aiheuttaa ongelmia.
Muut loisviemärit sähköjärjestelmässä.
1. Parasiittikaivoa voi olla vaikea löytää, mutta ne pystyvät täysin tappamaan akkuja.
2. Tavallisiin viemäreihin kuuluvat hansikaslokero ja tavaratilan valot, jotka syttyvät tai jäävät päälle, kun niiden ei pitäisi.
Erittäin kuumat tai kylmät lämpötilat.
1. Kuuma tai kylmä sää ei tuhoa uutta tai hyvässä kunnossa olevaa akkua, mutta heikko tai vanha akku voi epäonnistua äärimmäisissä olosuhteissa.
2. Erittäin kuuma tai kylmä sää voi myös lisätä muita taustalla olevia ongelmia.
Latausjärjestelmän ongelmat.
1. Jos akku näyttää tyhjenevän ajon aikana, vika voi olla latausjärjestelmässä.
2. Löysät tai venyneet hihnat ja kuluneet kiristimet voivat estää laturia toimimasta.

Ajovalojen, kupuvalojen ja muiden lisävarusteiden tarkistus

Auton akut on suunniteltu syöttämään ajovaloja, kupuvaloja ja monia muita lisävarusteita aina, kun moottori on sammutettu, mutta niiden kapasiteetti on hyvin rajallinen. Tämä tarkoittaa, että jos jotain jää päälle moottorin sammuttamisen jälkeen, akku kuolee lähes varmasti.

Ajovalojen jättäminen päälle voi tappaa heikon akun ajan kuluessa, joka kestää lyhyen tehtävän, kuten ruokaostokset, mutta jopa pieni sisäkupolivalo voi tyhjentää akun yössä. Joten jos olet tekemisissä akun kanssa, joka tyhjenee yhä uudelleen, kannattaa tarkistaa se yöllä, kun on pimeää, jolloin himmeä tai himmeä kupuvalo on helpompi nähdä.

Jotkut uudemmat ajoneuvot on myös suunniteltu jättämään ajovalot, kupuvalot tai jopa radio päälle jonkin aikaa sen jälkeen, kun sammutat moottorin ja poistat avaimet. Kun kaikki toimii oikein, voit kävellä pois tällaisesta ajoneuvosta ja kaikki sammuu ajastimella. Jos palaat takaisin puolen tunnin tai tunnin kuluttua ja esimerkiksi ajovalot palavat edelleen, akkusi on todennäköisesti tyhjenemässä.

Auton akun huolto ja testaus

SARINYAPINNGAM / Getty Images

Jos et näe mitään ilmeistä, kuten ajovalot tai kupuvalo, joka on jätetty päälle, seuraavaksi tarkistettava asia on itse akku. Monet akkuongelmat voidaan ratkaista perushuollon avulla, eikä huonosti huollettu akku kestä latausta samalla tavalla kuin uutena.

Jos akkua ei ole sinetöity, on tärkeää varmistaa, että jokainen kenno on täytetty kunnolla elektrolyytillä. Jos katsot kennojen sisään ja huomaat, että elektrolyyttitaso on pudonnut lyijylevyjen yläosien alapuolelle, se on ongelma.

Akkukennojen päälle tulee lisätä tislattua vettä, mutta suoraan hanaan meneminen on yleensä hyvä, riippuen asuinpaikkasi veden laadusta. Voit myös testata akkuasi edullisella työkalulla, jota kutsutaan hydrometriksi, jonka avulla voit tarkistaa kunkin kennon elektrolyytin ominaispainon. Jos yksi tai useampi kenno on alhainen akun täyteen latauksen jälkeen, se on merkki siitä, että akku on vaihdettava.

Toinen tapa tarkistaa akku on käyttää kalliimpaa työkalua, jota kutsutaan kuormitustestajaksi. Tämä työkalu kuormittaa akkua, mikä simuloi käynnistysmoottorin vetoa ja antaa sinun nähdä sekä ladatun että kuormittamattoman akun jännitteen. Jotkut kaupat ja varaosaliikkeet testaavat akkua ilmaiseksi, jos sinulla ei ole kuormitustestajaa, kun taas toiset veloittavat nimellisen maksun.

Jos päätät hankkia oman kuormitustestarin, on tärkeää muistaa, että sisäisesti oikosuljetut akut voivat räjähtää oikeissa olosuhteissa. Tästä syystä on erittäin tärkeää käyttää suojavarusteita työskennellessäsi akun ympärillä.

Löystyneiden tai syöpyneiden auton akun liitäntöjen tarkistaminen

Kun suoritat akun silmämääräisen tarkastuksen, saatat huomata korroosiota akun napojen, kaapeleiden tai liittimien ympärillä. Korroosio ei ehkä ole edes havaittavissa joissakin tilanteissa, tai saatat nähdä suuria valkoisia, sinisiä tai vihreitä syöpyneen materiaalin kukintoja.

Jos akun napojen ja kaapeliliittimien välillä on korroosiota, se häiritsee käynnistysmoottorin kykyä ottaa virtaa akusta ja latausjärjestelmän kykyä ladata akku täyteen.

Korroosion poistaminen akun liitännöistä ja kaapeleista

Jorge Villalba / Getty Images

kuinka pelata demoa csgossa

Akun korroosio voidaan puhdistaa ruokasoodalla, vedellä ja jäykkäharjaisella harjalla. On kuitenkin erittäin tärkeää välttää ruokasoodan joutumista akkukennojen sisään. On myös tärkeää huomata, että jos annat ruokasoodan ja korroosion seoksen jäädä ajotieltäsi tai autotallisi lattialle, saatat saada tahran, jota on vaikea tai mahdoton poistaa.

Korroosio voidaan poistaa myös akun navoista ja kaapeliliittimistä hiekkapaperilla tai erikoistyökalulla. Nämä työkalut ovat yleensä teräsharjoja, joita on erittäin helppo käyttää. Kun olet käyttänyt jotakin näistä työkaluista, akun navat näyttävät kirkkailta ja puhtailta, ja saat paljon paremman sähköliitännän.

On myös erittäin tärkeää, että akun liitännät ovat tiukat. Jos huomaat, että akun kaapelit ovat löysällä, on hyvä mahdollisuus, että olet löytänyt suuren osan ongelmastasi.

Jos pystyt jäljittämään maadoitus- ja virta-akun kaapelit runkoon, käynnistimeen ja kytkentälohkoon tai sulakerasiaan, sinun kannattaa myös varmistaa, että nämä liitännät ovat tiukkoja ja korroosiottomia.

Parasiittivuotoa tarkistetaan

Jos autosi akku tyhjenee yhä uudelleen ja uudelleen, yksi yksinkertaisimmista selityksistä on, että järjestelmässä on jonkinlainen tyhjennys, joka jatkuu avainten poistamisen ja ovien lukitsemisen jälkeen. Vaikka olisit jo sulkenut pois ilmeiset asiat, kuten ajovalot ja kupuvalot, järjestelmässäsi saattaa silti olla tyhjennys.

Helpoin tapa tarkistaa tyhjennys on irrottaa akkukaapeli ja tarkistaa virta. Jos käytät yleismittaria tähän tarkoitukseen, on erittäin tärkeää käyttää korkeinta mahdollista ampeeriasetusta. Muussa tapauksessa vaarana on, että kallis sulake palaa mittarin sisällä. Joissakin mittareissa on myös induktiivinen puristin, joka voi tarkistaa virrankulutuksen irrottamatta mitään.

Voit myös tarkistaa viemärin testivalolla, joka on vähemmän tarkka. Tämä tehdään samalla tavalla irrottamalla negatiivinen akun kaapeli ja muodostamalla piiri akun negatiivisen navan ja maan välille. Jos testivalo syttyy, järjestelmässä on jonkinlainen tyhjennys.

Testivalon käytön ongelmana on, että voi olla erittäin vaikeaa sanoa, kuinka paljon viemäriä on olemassa pelkän valon kirkkauden perusteella.

Joitakin yleisimpiä loisten viemärin syitä ovat tavaratila, hansikaslokero ja muut valot, jotka syttyvät jonkin tyyppisen toimintahäiriön vuoksi. Nämä ja muut sisävalot on suunniteltu sammumaan automaattisesti, ja jos ne eivät sammu, ne pystyvät täysin tyhjentämään akun yössä.

Useimmissa tapauksissa ainoa tapa jäljittää loisvirtaus on eliminointiprosessi. Helpoin tapa suorittaa tällainen diagnostiikka on jättää yleismittari tai testivalo kytkettynä ja poistaa yksittäiset sulakkeet, kunnes tyhjennys katoaa. Sinun on sitten tunnistettava vastaava piiri, joka auttaa sinua jäljittämään tietyn ongelman aiheuttavan komponentin.

Äärimmäisen sään, latausjärjestelmän ongelmien ja heikkojen akkujen käsittely

Erittäin kuuma tai kylmä sää voi myös aiheuttaa ongelmia akulle, mutta tämä on yleensä ongelma vain, jos akku on jo heikko. Jos testaat akkua ja se toimii hyvin ja liitännät ovat tiukat ja puhtaat, sään ei pitäisi aiheuttaa sen kuolemista toistuvasti.

Windows 10 lukitusnäytön kuvat missä ne otettiin

Latausjärjestelmän ongelmat voivat myös aiheuttaa akun kuolemisen toistuvasti, vaikka yleensä huomaat myös jonkin verran ajettavuusongelmia. Helppo asia, jonka voit tarkistaa kotona, on laturin hihna, jonka tulee olla suhteellisen kireä ja halkeamaton. Jos hihna näyttää löysältä, se voi itse asiassa estää laturia tuottamasta tarpeeksi tehoa akun lataamiseen kaiken muun käytön lisäksi.

Entä jos akkusi kuolee jatkuvasti ajon aikana?

Jos näyttää siltä, ​​että akkusi tyhjenee jatkuvasti ajaessasi autoa, ongelma ei todennäköisesti ole akussa. Auton akun tarkoitus on antaa virtaa käynnistysmoottorille ja antaa sähköä lisävarusteiden, kuten valojen ja radion, käyttämiseen, kun moottori on sammutettu. Kun moottori on käynnissä, latausjärjestelmä ottaa vallan. Joten jos näyttää siltä, ​​​​että akku tyhjenee moottorin käydessä, latausjärjestelmässäsi on todennäköisesti ongelma.

Kuten aiemmin mainittiin, ainoa latausjärjestelmän osa, jonka voit todella tarkistaa tai testata ilman erikoislaitteita, on hihna. Jos laturin hihna on löysällä, voit ehkä kiristää sen. Sinulla voi myös olla hihna, joka käyttää automaattista kiristintä, jolloin se voi myös olla ongelma. Vyöt voivat myös venyä iän myötä.

Latausjärjestelmän tarkastuksen ongelma kotona

Jos sinulla on yleismittari, jossa on induktiivinen puristin, voit teknisesti tarkistaa vaihtovirtageneraattorin tehon, mutta tämäntyyppinen diagnoosi on vaikeaa ilman erikoistyökaluja ja kyseiseen laturiin liittyvää tietopohjaa. Esimerkiksi laturin testaaminen irrottamalla akkukaapeli moottorin käydessä ei ole hyvä idea, jos ajat nykyaikaisella ajoneuvolla.

Jotkut varaosaliikkeet ja korjaamot testaavat generaattorisi ilmaiseksi, ja toiset haluavat veloittaa diagnostiikkamaksun. On kuitenkin tärkeää huomata, että yksinkertaisen testin ja perusteellisen diagnoosin välillä on ero, joka itse asiassa johtaa ongelman ytimeen.

Useimmissa tapauksissa, joissa laturi ei lataudu ja moottori todella kuolee, kyseessä on yksinkertaisesti huono laturi, joka on rakennettava uudelleen tai vaihdettava. On kuitenkin itse asiassa useita syitä, miksi auton sähköjärjestelmä voi katketa ​​ajon aikana, ja vielä useampia syitä siihen, että moottori yksinkertaisesti kuolee.

Kuinka estää akkusi toistuva kuolema

Vaikka on totta, että jokaisen akun on lopulta kuolettava, avain auton kaltaisen lyijyakun käyttöiän pidentämiseen on pitää se hyvässä kunnossa ja hyvässä toimintakunnossa. Jos olet tekemisissä tilanteessa, jossa akku tyhjenee kerta toisensa jälkeen, on hyvä mahdollisuus, että aina kun se kuolee tällä tavalla, akun lopullinen käyttöikä lyhenee.

Pysymällä korroosion päällä, varmistamalla, että akun liitännät ovat tiukat ja tukevat, ja estämällä tiivistetyn akun elektrolyytin putoamisen, voit itse asiassa auttaa akkua kestämään paljon pidempään.

Et ehkä voi tehdä paljon muiden ongelmien, kuten äkillisen loisvirtauksen, välttämiseksi, mutta tällaisten ongelmien ratkaiseminen ajoissa voi myös pidentää akun käyttöikää. Akkuhuolto voi auttaa myös talvella, jos asuinpaikallasi on erityisen kylmä tai jos et aio ajaa autollasi pitkään aikaan.