Powerwall 2 on Teslan kotiakun toinen iterointi. Toimitusjohtaja Elon Musk julkisti sen vuonna 2016 yhteistyössä toisen Musk-yrityksen SolarCityn kanssa ja haluaa sen olevan osa kaikenkattavaa kodin energian varastointiratkaisua. Se on rohkea lausunto, mutta jos joku pystyy tekemään sen, se on Tesla.
kuinka dm joku ristiriidassa
Erittäin edistyneenä kotienergiaratkaisuna Powerwall 2 tallentaa aurinkoenergiaa käytettäväksi myöhemmin ja erilaisissa sovelluksissa. Käytännöllisyys ja innovaatio tekevät tästä energiajärjestelmästä jotain tulevaisuudesta, vain nykyisyydessä.
Alkuperäinen joukko asennettiin online-vedon jälkeen, jossa Musk lupasi ratkaista alueiden energiapuutteet.
Powerwall 2: n selittämiseksi olemme keränneet kaiken, mitä sinun tarvitsee tietää uudesta kotiakusta, ja laittaa sen yhteen artikkeliin.
Tesla Powerwall 2: Kaikki mitä sinun tarvitsee tietää
Tesla Powerwall 2: Mikä se on?
Kuten alkuperäisessä Tesla Powerwallissa, Tesla Powerwall 2 ratkaisee yhden kestävän energian suurimmista ongelmista: Vaikka aurinkopaneelit ovat erinomaisia energian keräämiseen päivällä, ne eivät ole niin hyviä yöllä. Ironista kyllä, silloin meillä on tapana käyttää eniten sähköä.
Kotiakkujärjestelmät, kuten Tesla Powerwall tai tuleva Nissan xStorage - epäilemättä suurin kilpailija Muskin Tesla Powerwall 2: lla - ratkaisevat ongelman varastoimalla päivän aikana tuotettua ylimääräistä energiaa ja asettamalla sen käytettäväksi yöllä. Vaikka se on Tesla Powerwall 2: n pääkäyttö, sitä voidaan käyttää myös hätävirtalähteenä virtakatkoksen sattuessa.
Katso aiheeseen liittyvät Nissan xStorage UK -hinnat, tekniset tiedot: Kaikki mitä sinun tarvitsee tietää uudesta kotiakkujärjestelmästä Parhaat sähköautot 2018 UK: Parhaat myytävät sähköautot Isossa-Britanniassa Mercedeksen Tesla Powerwall 2 -akkujen kilpailija on nyt ostettavissa Isossa-Britanniassa
Teslan toisen sukupolven kotiakku näyttää hieman erilaiselta kuin edeltäjänsä. Powerwall 2 on hieman suorakaiteen muotoinen ja sen pitäisi sopia nykyisen kodin tai autotallin sisustukseen hieman helpommin.
Powerwall 2: n tuotanto alkoi muutama viikko ilmoituksen jälkeen, ja ensimmäiset tilaukset tehtiin noin joulukuussa 2016. Tapahtuman jälkeisissä kysymyksissä Musk kertoi odottavansa myyvänsä enemmän Powerwall 2 -akkuja kuin autoja, ja vaikka se kuulostaa kuin korkea tila, hän on todennäköisesti oikeassa.
Lisäksi Musk on lanseerannut valikoiman aurinkokattoja. Aurinkokatto on Teslan valmistama, aurinkoenergialla toimiva katto, joka koostuu lasilaatoista, jotka on upotettu aurinkokennoihin (tekniikka, joka muuntaa fotonit sähköksi).
Mihin sitä käytetään?
Jotkut usein kysytyistä kysymyksistä ovat, mikä on Teslan Powerwall ja mitä se tekee? Joten aloitamme siitä.
Powerwall on olennaisesti (mutta paljon teknisempi) akkupankki, joka voi varastoida energiaa käytettäväksi myöhemmin. Yhdistettynä aurinkopaneeleihin tämä akkupankki voi toimia perinteisenä generaattorina, kun sähköverkko epäonnistuu. Perinteiset generaattorit käyttävät kuitenkin polttoainetta, ne ovat meluisia ja vaativat melko vähän ylläpitoa.
Teslan ratkaisu on Powerwall. Se on hiljainen, pysyvä valaisin, joka toimii paristoilla, mikä tarkoittaa vähemmän ylläpitoa ja väitetysti pidemmän käyttöiän.
Sähköverkkohäiriöiden lisäksi Powerwall voi myös täydentää kodin energiaa tehden siitä ympäristöystävällisemmän ja ajan myötä myös budjettiystävällisemmän.
Tesla Powerwall 2: Kuinka se toimii?
Tesla Powerwall 2 toimii kuten useimmat muut talon akkujärjestelmät. Tämä tarkoittaa, että se käyttää suurikapasiteettista litiumioniakkua aurinkopaneeleista tuotetun energian varastointiin.
Tesla Powerwall 2 käyttää samalla tavoin litiumioniakkuja, aivan kuten niitä, joita käytetään kaikessa kannettavista tietokoneista sähköautoihin. Mielenkiintoista on, että Nissan on sitoutunut käyttämään vanhoja, toisenikäisiä tai kunnostettuja akkuja kotiparistoissaan, kun taas Tesla on keskittynyt käyttämään uusia akkuja Powerwall-järjestelmiinsä.
Tesla Powerwall 2: Hinta
Powerwall 2 on suurempi ja kalliimpi kuin alkuperäinen Powerwall, mutta se voi tallentaa enemmän energiaa seurauksena.
Powerwall 2 maksaa keskimäärin 5500 dollaria yksikköä kohti. Teslan mukaan keskikokoinen koti vaatii vähintään kaksi, mutta mahdollisesti kolmea yksikköä, ja nämä kustannukset eivät sisällä asennushintaa.
Energiaa
Powerwallilla on käytettävissään 12,2 kWh energiaa, josta 10% varataan hätätilanteisiin, kuten sähkökatkoihin.
Musk kertoi, että uusi Powerwall voi varastoida tarpeeksi sähköä valojen, pistorasioiden ja jääkaapin virtalähteeksi neljän makuuhuoneen talossa koko päivän.
Voit myös asettaa Powerwallin johonkin neljästä tilasta: Vain varmuuskopiointi (se tallentaa virtaa, kun tarvitset sitä), Itsevirtalähde (virtaa kotisi auringon laskun jälkeen), Tasapainoinen aikaperusteinen hallinta (käyttää Powerwall-energiaa auringonlaskun jälkeen ruuhka-aikoina) ja kustannussäästöihin perustuva aikaohjaus (käyttää Powerwall-energiaa korkeimmalla energiankulutusjaksolla).
Tesla Powerwall 2: Pitäisikö minun ostaa yksi?
Sen tilausnäyttö Tesla Powerwall 2: lle on interaktiivinen laskin. Se kysyy, kuinka suuri talosi on (yhdestä makuuhuoneesta kuuteen makuuhuoneeseen ja enemmän) ja onko sinulla aurinkovoimaa, haluatko asentaa tai lisätä aurinkovoimaa ja tarvitsetko yhden päivän varavoimaa.
Kun nämä valinnat on tehty, verkkosivusto antaa suosituksen kotiisi sopivien Powerwall 2 -laitteiden lukumäärästä.
miten voit selvittää, onko sinut mykistetty Twitterissä
Kuinka suosittu se on?
Toisin kuin Tesla-autot, jotka keskittyvät tietyille markkinoille, Tesla Powerwall 2: lla pitäisi olla laajempi valitus. Rikkaampien kotitalouksien lisäksi, jotka yhdistävät sen yrityksen uusiin aurinkolevyihin, Powerwall 2: sta olisi hyötyä myös kehitysmaissa, koska se on helpompi tapa tallentaa aurinkoenergiaa.
Kun Powerwall 2 on tarpeeksi kodeissa, Musk voi hyödyntää tekniikkaa, jolla hän voi mainostaa aurinkokattoaan, joka on toinen SolarCityn aloite. Solar Roof tekee houkuttelevista aurinkopaneeleista, jotka näyttävät enemmän kuin kattotiilet kuin rumat aurinkosähkökennot, jotka ovat synonyymeja aurinkoenergialle. Ensimmäiset asennukset tehtiin Teslan työntekijäkodeihin elokuun alussa.
