Eivätkö ajovalot toimi? Kokeile näitä korjauksia

Ajovalotekniikka ei ole kauhean monimutkaista, mutta ajovalot voivat epäonnistua monella eri tavalla. Joten jos huomaat, että ajovalosi ovat yhtäkkiä lakanneet toimimasta, on tärkeää huomioida, minkä tyyppinen vika on tekemisissä, ja jatkaa siitä.

Seuraamasi vianetsintäprosessi riippuu käsittelemäsi vian tyypistä. Tätä silmällä pitäen voi olla erittäin hyödyllistä aloittaa tarkastelemalla, ovatko molemmat tai vain toinen ajovaloistasi vioittunut ja toimiiko kauko- tai lähivalotila edelleen.

Yleisiä tilanteita ja korjauksia, joissa ajovalot eivät toimi

Kun ajovalot lakkaavat toimimasta, se on yleensä sähköongelma tai fyysinen ongelma itse polttimoissa. Jotta pääset tilanteen pohjaan mahdollisimman nopeasti, on tärkeää merkitä tarkalleen, minkä tyyppinen vika olet kokenut.

Sen perusteella, mitkä lamput ovat lakanneet toimimasta ja missä olosuhteissa, voit käyttää seuraavia tietoja rajataksesi ratkaisua:

1. Yksi ajovalo ei toimi.

   Syy: Tämä johtuu yleensä palaneesta polttimosta.Korjaus: Vaihda polttimo. Jos se ei vieläkään toimi, epäile johdotus- tai sulakeongelmaa.

   High Intensity Purkaus (HID) ajovalot voivat myös epäonnistua muiden niihin liittyvien osien vuoksi.

2. Kumpikaan ajovaloista ei toimi.

   Syy: Polttimot palaneet tai virta- tai maaongelma.Korjaus: Tarkista virta ja maadoitus ja korjaa tarvittaessa. Muuten vaihda polttimot.

   Polttimot eivät yleensä pala yhdessä, mutta se on silti tärkeää sulkea pois tarkistamalla niiden teho. Suurin osa ajovalojen kokonaisvioista johtuu huonosta komponentista, kuten sulakkeesta, releestä tai moduulista. Johdotusongelmat voivat myös aiheuttaa sen, että molemmat ajovalot lakkaavat toimimasta.

   kuinka käyttää kodia kannettavalla tietokoneella

3. Kaukovalot eivät toimi tai lähivalot eivät toimi.

   Syy: Polttimo on palanut tai ongelma kaukovalokytkimessä tai releessä.Korjaus: Vaihda polttimo, kytkin tai rele.

   Jos vain yksi polttimo ei toimi kauko- tai lähivalotilassa, se voi olla polttimo. Useimmat ajovalojen viat, jotka rajoittuvat vain kauko- tai lähivaloihin, liittyvät releeseen tai kaukovalojen ohjauskytkimeen.

4. Ajovalot toimivat, mutta näyttävät himmeiltä.

   Syy : Sumuiset linssit, kuluneet polttimot tai latausjärjestelmäongelma.

   Korjaus : Puhdista linssit, vaihda polttimot tai korjaa latausjärjestelmä.

   Jos ajovalot näyttävät aina himmeiltä, ​​ongelmana voivat olla sumuiset linssit tai kuluneet polttimot. Jos ajovalot näyttävät himmenevän tietyissä olosuhteissa, latausjärjestelmässä voi olla ongelma.

5. Muut ajovalojen ongelmat johtuvat myös jostakin huonoista lamppujen, johdotus- tai releongelmien ja huonojen kytkimien yhdistelmästä.

Miten ajovalot toimivat?

Useimmat ajovalojärjestelmät ovat melko yksinkertaisia ​​ja sisältävät muutaman peruskomponentin, kuten polttimot, releen, sulakkeen ja kytkimen. Tästä perusteemasta on muunnelmia, kuten joissakin ajoneuvoissa on päiväajovalot, mukautuvat ajovalot tai muita pieniä ryppyjä, kuten sumuvalot , mutta idea on edelleen sama.

Kun kytket ajovalot päälle, tämä kytkin aktivoi releen. Tämä rele puolestaan ​​tarjoaa itse asiassa sähköisen yhteyden ajovalojen polttimoiden ja akun välillä. Mukana on myös sulakkeita, jotka tarjoavat uhrautuvan vikapisteen muun johdotuksen suojaamiseksi.

Samalla tavalla kuin ajovalokytkimesi aktivoi releen, joka antaa virran ajovaloihin, kaukovalojen säätimen käyttäminen aktivoi yleensä releen, joka kytkee kaukovalot päälle. Kaksoishehkulamppujen tapauksessa tämä lähettää kirjaimellisesti tehon kaukovalojen hehkulankaan.

Jos jokin näistä komponenteista lakkaa toimimasta kunnolla, ajovalot eivät toimi. Ja tarkastelemalla tapaa, jolla ne epäonnistuivat, voit yleensä perääntyä ja selvittää, mikä on paras paikka aloittaa vianetsintä.

Korjaa se itse vai vie se mekaanikolle?

Palaneen ajovalon korjaaminen on yleensä melko helppoa työtä, mutta on tapauksia, joissa saatat haluta mennä suoraan mekaanikon puoleen. Jos sinulla ei ole joitain auton perustyökaluja ja perusdiagnostiikkatyökaluja , sinun kannattaa harkita auton viemistä ammattilaiselle päivänvalon aikana.

Jos viet autosi kauppaan, he todennäköisesti aloittavat ajovalojärjestelmän silmämääräisellä tarkastuksella, tarkistavat sulakkeet ja katsovat kytkintä ja releitä.

Palaneen ajovalon vaihtaminen kestää yleensä vain muutaman minuutin, mutta diagnostiikka voi kestää puolen tunnin ja tunnin välillä tai jopa enemmän, jos kyseessä on monimutkaisempi ongelma.

Diagnostiikkamenettely, jota ammattiteknikko itse asiassa noudattaa, on samanlainen kuin alla kuvattu. Joten jos haluat tietää enemmän siitä, mitä odottaa, kun otat autosi ajovalot kuntoon, voit lukea eteenpäin.

Yhden huonon ajovalon korjaaminen

Kun yksi ajovalo lakkaa toimimasta ja toinen toimii hyvin, ongelma on yleensä vain palanut polttimo. Vaikka molemmat ajovalon polttimot ovat altistuneet täsmälleen samoihin olosuhteisiin, ne eivät yleensä vioittele täsmälleen samaan aikaan. Joten on itse asiassa melko yleistä, että yksi polttimo palaa ennen toista.

Ennen kuin kirjoitat ajovalon polttimosi huonoksi, on tärkeää tarkastella sähköliittimessä vaurioita tai korroosiota. Jos liitin on löystynyt, sen työntäminen takaisin paikalleen voi korjata ongelman. Haluat kuitenkin silti kaivaa hieman syvemmälle selvittääksesi, miksi se alun perin irtosi.

Toinen tekijä, joka on otettava huomioon ennen palaneen ajovalokapselin vaihtamista, on se, oliko vialle ulkopuolisia syitä vai ei. Tavalliset halogeenikapselit voivat kestää missä tahansa 500-1000 tuntia. Joten jos omasi ei kestänyt niin kauan, työssä voi olla toinen ongelma.

Yksi helppo etsiä on vesi tai kondensaatio ajovalokokoonpanon sisällä. Jos tiiviste on kulunut tai huonontunut tai itse kotelo halkeilee, vettä pääsee helposti sisään. Kun näin tapahtuu, ajovalokapselin käyttöikä vaarantuu vakavasti, ja ainoa ratkaisu on ajovalokokoonpanon vaihtaminen.

Mitä tehdä, kun molemmat ajovalot lakkaavat toimimasta

Kun molemmat ajovalot lakkaavat toimimasta samaan aikaan, polttimoissa ei yleensä ole vikaa. Suurin poikkeus on, kun yksi ajovalo palaa ensin, jää huomaamatta jonkin aikaa ja sitten toinenkin polttimo rikkoutuu.

Jos epäilet polttimoiden olevan huonokuntoisia ja omistat volttimittarin, sinun kannattaa aloittaa vianetsintä tarkistamalla ajovalojen virta. Paras tapa tehdä tämä on kytkeä ajovalojen kytkin päälle, kytkeä mittarin negatiivinen johto tunnettuun hyvään maahan ja koskettaa positiivista johtoa jokaiseen ajovalojen liittimen liittimeen.

Yhden liittimen pitäisi näyttää akun jännite ja kahdessa muussa ei pitäisi näyttää mitään, jos ongelma on palaneet polttimot. Voit sitten yrittää aktivoida kaukovalot, minkä pitäisi johtaa erilaiseen napaan, joka näyttää akun jännitettä. Jos näin on, lamppujen vaihtaminen korjaa ongelmasi.

Sulakkeiden, releiden, kytkimien ja muiden ajovalojen piirikomponenttien testaus

Ensimmäinen ja helpoin tarkistettava komponentti on ajovalojen sulake. Ajovalopiirin kokoonpanosta riippuen ajovaloissa voi olla yksi sulake tai useita sulakkeita. Jos löydät palaneen sulakkeen, sen vaihtaminen saattaa korjata ongelman.

Kun vaihdat palaneen ajovalon sulakkeen, on tärkeää käyttää uutta, jolla on sama ampeeriluku. Jos uusi sulake palaa, se osoittaa ongelman muualla piirissä, ja korkeamman ampeeriluvun sulakkeen vaihtaminen voi aiheuttaa katastrofaalisia vaurioita.

Jos huomaat, että sulake ei ole palanut, seuraava vaihe on tarkistaa teho volttimittarilla. Akun jännite pitäisi löytää sulakkeen molemmilta puolilta. Jos et, sinun on tarkasteltava sulakelohkon ja akun välistä johdotusta.

Seuraava vaihe on paikantaa ja tarkastaa ajovalojen rele. Jos vedät relettä ja ravistat sitä, ja kuulet sisällä jotain kolinaa, se on todennäköisesti epäonnistunut. Pohjassa tai liittimissä oleva värimuutos voi myös olla merkki ongelmasta.

Jos olet onnekas, huomaat, että samaa ajovalopiirissäsi käytettyä relettä käytetään yhdessä tai useammassa muussa piirissä. Siinä tapauksessa voit helposti vaihtaa ajovalojen releen identtiseen komponenttiin. Jos ajovalot alkavat toimia siinä vaiheessa, vika oli releessä.

Tämän lisäksi diagnoosimenettely on hieman monimutkaisempi. Jotta voit määrittää, onko rele tai kytkin viallinen, sinun on tarkistettava, saako rele virtaa, kun ajovalojen kytkin on aktivoitu. Jos näin ei ole, ongelma on joko ajovalokytkimessä tai kytkimen ja releen välisessä johdotuksessa.

Jos ajoneuvossasi on ajovalomoduuli, päiväajovalomoduuli tai muu vastaava komponentti, vianmääritystoimenpiteet voivat olla vieläkin monimutkaisempia. Tällaisissa tapauksissa paras tapa toimia on sulkea ensin pois kaikki muu osa.

Windows 10 kolmannen osapuolen teemat

Kuinka korjata lähi- tai kaukovaloajovalot, jotka eivät toimi

Monet samat ongelmat, jotka voivat aiheuttaa ajovalojen lakkaamisen kokonaan, voivat myös aiheuttaa vain lähi- tai kaukovalojen toimintahäiriöitä. Jos huomaat, että vain yksi polttimo sammuu, kun aktivoit kaukovalot, mutta toinen toimii hyvin, kaukovalojen hehkulanka on todennäköisesti palanut loppuun ensimmäisessä polttimossa. Sama pätee, jos yksi polttimo toimii kaukovaloilla, mutta nyt matalalla.

Useimmissa tapauksissa kauko- tai lähivalojen vika johtuu rele- tai kytkinongelmasta, ja vianetsintämenettely on samanlainen kuin yllä kuvattu. Erona on, että joissakin ajoneuvoissa on erillinen rele vain kaukovaloja varten, ja kaukovalojen, lähivalojen tai himmentimen kytkin voi olla integroitu ajovalokytkimeen tai ei.

Jos paikannat kaukovaloreleen ja huomaat, että se ei saa virtaa, kun kaukovalojen kytkin tai himmennin on aktivoitu, ongelma on joko kyseisessä kytkimessä tai johdoissa. Joissakin tapauksissa löysä varsityyppinen kytkin voi aiheuttaa tämän ongelman, vaikka yleisempää on havaita, että kytkin on epäonnistunut kokonaan.

Mikä saa ajovalot näyttämään himmeiltä?

Kun ajovalot lakkaavat toimimasta, ne lakkaavat yleensä toimimasta kokonaan. Joissakin tilanteissa saatat huomata, että ajovalot eivät näytä niin kirkkailta kuin odotat, mutta perimmäinen syy saattaa liittyä ajovaloihin tai ei.

Jos ajovalot näyttävät aina himmeiltä tai ne eivät näytä valaisevan tietä oikein, on olemassa muutamia tekijöitä, jotka voivat vaikuttaa. Ensimmäinen on se, että ajovalot todella menettävät kirkkautensa vanhetessaan. Joten jos ajovalojen vaihtamisesta on kulunut pitkään, upouusi polttimosarja saattaa paljastaa ongelmasi.

Likaiset, sumuiset tai hapettuneet ajovalojen linssit voivat myös aiheuttaa ongelmia estämällä osan valosta. Lika on helppo nähdä ja puhdistaa, kun taas sumuiset linssit osoittavat yleensä veden tunkeutumista ajovalokokoonpanoihin.

Vaikka joskus on mahdollista porata pieni reikä ajovalokokoonpanoon veden poistamiseksi, se ei välttämättä ole pysyvä korjaus. Joissakin tapauksissa sinun on vaihdettava ajovalokokoonpano.

Usein voit korjata ajovalojen linssin suojusten hapettumisen ajovalojen kunnostuksella. Tämä on prosessi, joka sisältää hapettumisen poistamisen hioma-aineella ja sitten suojaavan kirkkaan pinnoitteen levittämisen.

Ajovalot ja sähköjärjestelmäongelmat

Jos ajovalot näyttävät himmeiltä vain moottorin käydessä joutokäynnillä ja kirkkaus näyttää muuttuvan kierrosluvun myötä, ongelma saattaa liittyä sähköjärjestelmään. Yleisin syyllinen on huono laturi tai löystynyt hihna. Jos huomaat, että akkusi jännite on alle 13 V, kun moottori on käynnissä, sinun kannattaa tarkistaa latausjärjestelmä ennen kuin huolehdit ajovaloista.

Joissakin tilanteissa saatat huomata, että latausjärjestelmä toimii hyvin, mutta se ei silti pysty vastaamaan sähköjärjestelmän vaatimuksiin. Tämä johtuu yleensä tehoa vaativien jälkimarkkinakomponenttien, kuten mukautetun äänentoistojärjestelmän tehokkaasta vahvistimesta, asentamisesta.

Kun latausjärjestelmä ei pysty vastaamaan jälkimarkkinakomponenttien, kuten ajoneuvosi vahvistimien, vaatimuksiin, kojelautavalot ja ajovalot ovat usein helpoin merkki. Jos huomaat ajovalot tai kojelautavalot himmenevän ajoissa musiikin tahtiin tai kun olet pysähtynyt liikenteessä, jäykistävä kansi tai tehokkaampi laturi voi korjata ongelman.

Muita ongelmia HID-ajovaloissa

Perinteiset halogeeniajovalojen viat ovat yleensä melko yksinkertaisia, mutta asiat voivat muuttua monimutkaisemmiksi, kun on kyse ksenon- tai HID-ajovaloista. Vaikka HID-polttimo voi palaa loppuun, on useita muita mahdollisia vikakohtia, joita sinun on tarkasteltava. Polttimo voi olla palanut tai ongelma voi johtua huonosta sytyttimestä tai johdotusongelmasta.

Helpoin tapa varmistaa, että HID-ajovalokapselisi on huono, on poistaa molemmat polttimot varovasti ja vaihtaa toimimaton polttimo siihen, joka toimii. Jos tiedossa oleva hyvä lamppu ei syty, kun se asetetaan toiseen kantaan, kyseessä on monimutkaisempi ongelma.

On tärkeää huomata, että jos vaihdat polttimot sytytin- tai johtosarja-ongelman poissulkemiseksi, sinun on vältettävä koskemasta kapselin lasikuoreen. Öljyt tai muut epäpuhtaudet käsistäsi tai mistä tahansa muualta lyhentävät polttimoiden käyttöikää huomattavasti.

Jos et ole täysin varma kyvystäsi vaihtaa polttimot saastumatta lasikuoreen, älä tee sitä. Voit tuhota hyvän lampun käyttöiän tai lyhentää sen käyttöikää huomattavasti.

• Miksi kojelaudan valot eivät toimi, kun laitan ajovalot päälle?

  Useimmat nykyaikaiset ajoneuvot nostavat ja laskevat automaattisesti kojelaudan valot vuorokaudenajasta riippuen, joten saatat joutua säätämään kojelaudan himmentimen kytkintä manuaalisesti. Ongelma voi liittyä myös sulakkeeseen tai vaurioituneeseen hehkulankaan.

• Miksi suuntavilkut lakkaavat toimimasta, kun laitan ajovalot päälle?

  On olemassa pari mahdollisuutta, mutta se on todennäköisesti sähköinen. Vika voi olla kytkimessä, jotain vikaa jännitteessä tai mahdollisesti vaurioitunut johto.