Uusi Audi A5 Sportback (2017) -katsaus: Vakava monipuolinen

Kuva 1 /10

Audi on päivittänyt valikoimaansa hiljaa kahden viime vuoden aikana, ja kaikkien uusien autojen mukana on tullut tekniikkaa, kuten virtuaalinen ohjaamo, Apple CarPlay, Android Auto ja muut innovatiiviset ominaisuudet. Tyylikäs sisustus ei kuitenkaan ole kaikki - vaikka Audi Q5: n, A3: n ja A4: n kaltaiset autot ovat käytännöllisiä ja mukavia ajaa, niitä ei ole suunniteltu nopeiksi tai hohdokkaiksi. Ja siellä (eräänlainen) Audi A5 tulee sisään.

Uusi A5 on varustettu samalla huippuluokan sisätilalla, jonka olemme odottaneet Audilta vuonna 2017, ja näyttää siltä kuin auto, joka kykenee pilkkomaan maateitä ja syödä mailia. Onko se lopullinen paketti? Lue uuden Audi A5: n arvostelu.

Audi A5 Sportback -katsaus: Suunnittelu

Uusi Audi A5 on parhaiten näyttävä sedan, jonka voit ostaa juuri nyt, ja tekee Mercedes C-luokan, E-luokan ja jopa BMW 5 -sarjan näyttävän hieman epätavallisilta. Edestä se on rohkea, valtava kromisäleikkö ja terävät, terävät valot erottavat sen kilpailijoistaan.

Katso aiheeseen liittyvät Mercedes E-Class (2017) -katsaus: Ajamme edistyneimmällä Benzillä Yhdistyneen kuningaskunnan teillä Uusi BMW 5 -sarjan (2017) katsaus: Käy parhaiten yhdistetyn BMW: n kanssa

Se ei myöskään kärsi venäläisistä nuketaudeista, joita esiintyy muissa luokkansa autoissa, joten sitä ei pidä sekoittaa kaikkiin muihin tiellä oleviin Audi-autoihin. Toki, uudella A5: llä on samankaltaisuus A3: n ja A4: n kanssa, mutta sen konepellin voimakkaat rypyt ja aggressiivisempi asenne osoittavat, että se on hieman korkeamman luokan kuljetus.

[galleria: 1]

muuta varmuuskopion sijaintia iTunes Windows 10

Jopa sivulta se näyttää hyvältä, pyyhkäisevillä viivoilla ja kromilla koristeltu auto saa auton näyttämään liikkeeltä, vaikka se olisi pysähdyksissä. Ja vaikka takavalot eivät ole yhtä silmiinpistäviä kuin muu auto, merkkivalot ja kaksinkertaiset pakoputket tekevät autosta tyylikkään kaikista kulmista.

Aivan kuten muutkin nykyaikaiset Audit, A5: n merkkivalot syttyvät osittain ja vetävät tehokkaasti viivaa auton ulkopuolelle. Se on pieni ominaisuus, joka auttaa näkyvyyttä, ja se on nykyään useimmissa moderneissa Audi-autoissa, mutta se näyttää hieman paremmalta A5: llä.

Ajamani auto oli viimeistelty syvällä laitesinisellä maalilla ja vaaleanharmailla kevytmetallivanteilla, mikä auttoi ulkonäössä. Tälle autolle tummat, metalliset värit ovat oikea tapa edetä.

Audi A5 Sportback -katsaus: Sisustus

Jos olet kuljettanut uutta Audi A4-, A3- tai jopa Q5-mallia viimeisen vuoden aikana, A5: n ohjaamo antaa sinulle voimakkaan tunnelman déjà vu: sta, koska se on melkein sama. Aivan kuten Audin muut äskettäin päivitetyt mallit, uudella A5: llä on puhdas sisustus, joka on yksinkertainen mutta erittäin intuitiivinen.

[galleria: 5]

Se ei tunnu yhtä erikoiselta tai tyylikkäältä kuin Mercedes E-luokan sisustus, ja sen seurauksena et tunne itsesi hemmotelluksi, mutta istua on paljon käytännöllisempi ohjaamo.

Varustuksen suhteen A5 näyttää melko aliarvostetulta kilpailijaan verrattuna. Uudessa A5: ssä on kelluva 7- tai 8,3-tuumainen näyttö - valitsemastasi mallista riippuen - ja toisin kuin BMW 5 -sarjan näyttö, se ei ole kosketusherkkä. Vaikka se saattaa olla ongelma joillekin teistä, A5 pääsee eroon kahdesta syystä.

Ensinnäkin, toisin kuin Mercedes E -luokassa, A5: llä on yksinkertainen, intuitiivinen ja erittäin looginen valikkojärjestelmä, joten sitä on erittäin helppo käyttää, kun olet jumissa valoissa tai liikenteessä ja jopa ajaessasi. Kaikki on siellä, missä oletat sen olevan, joten monimutkaiset tehtävät, kuten Apple CarPlayn ja Android Auton vaihtaminen sisään ja ulos, voidaan suorittaa ilman ongelmia.

Audi A5: n keskikonsoliin asennetut napsautuspyörät ja painikkeet ovat olleet käytössä jo vuosia, mutta ne näyttävät liukenevan jokaisen mallin päivityksen yhteydessä, ja mielestäni he ovat alan parhaita. Olitpa lentämässä valikoiden läpi tai kirjoittanut navigointitietoja pyörän kosketusherkän alueen kautta, järjestelmä toimii täydellisesti - juuri sitä mitä tarvitset tien päällä.

[galleria: 6]

A5: n pyörälle asennettujen hallintalaitteiden käyttäminen on yhtä suoraviivaista, ja yhdistettynä virtuaaliseen ohjaamoon laittaa kaiken maailman hyödyllistä tietoa suoraan pyörän taakse.

Ajamassani autossa oli myös heads-up-näyttö (HUD), yksi suosikkini ominaisuuksista nykyaikaisissa autoissa. A5: n HUD pystyi näyttämään kaiken nopeusrajoituksista suuntiin ja nykyisen nopeuteni selkeästi ja tarkasti, joten minun piti harvoin katsoa pois tieltä.

Kamerapohjainen merkintunnistus on saatavana myös lisävarusteena, jolloin A5 voi lukea ja näyttää nopeusrajoituksia, joita olet muuten huomannut. Jälleen, se on hyödyllinen ominaisuus, ja se estää myös väliaikaiset nopeusrajoitukset ja liikennemerkit.

Tietysti kaikki tämä olisi ollut hyödytöntä ilman hyvää navigointijärjestelmää, mutta Audi toimittaa myös tällä etupuolella. Aivan kuten A3 ja A4, Audi satnav on helppokäyttöinen riippumatta siitä, käytätkö virtuaalista ohjaamoa vai kojelaudan keskellä olevaa kelluvaa näyttöä. Reittiohjeet toimitetaan aina, kun tarvitset niitä - ei liian aikaisin tai myöhään - ja sinulle annetaan myös reittivalikoima, mikä on hyödyllistä, jos haluat välttää esimerkiksi Blackwallin tunnelin tai M25: n.

[galleria: 7]

Audi A5 Sportback -katsaus: Yhteydet ja sovellukset

Kuten aiemmin mainittiin, Audi A5: n mukana tulee sekä Apple CarPlay että Android Auto, ja se on helppo asentaa. Kun olet yhdistänyt minkä tahansa älypuhelimen yhdestä kahdesta USB-portista, sinun on vain noudatettava ohjeita, kun sinua kehotetaan saamaan asiat toimimaan.

CarPlaysta ja Android Autosta on myös helppo hypätä sisään ja ulos. Se on tärkeää - jos et ole liian innokas käyttämään esimerkiksi Apple Mapsia, mutta haluat tarkistaa sähköpostisi CarPlayn kautta, se vie vain muutaman napsautuksen.

Audi A5 Sportback -katsaus: Ääni

Myös Audin ääni oli hyvä, vaikka se ei ollut henkeäsalpaavaa. Auton standardiäänentoistojärjestelmä tuotti kappaleita suurimmalla osalla bassoa ja diskanttia ehjinä, mutta tietyiltä elementeiltä, ​​kuten laulu ja alempi, alibassolta, tuntui puuttuvan selkeyttä, jonka löytäisit BMW 7 -sarjan kaltaisesta.

Se tarkoitti, että musiikki kuulosti hyvältä, mutta kappaleilta puuttui toivottu tappaja ja kantama. Audin ääneltä puuttui kuitenkin vain viimeinen 5% tai 10%, joka erottaa hyvät äänijärjestelmät suurista; se tuskin on pettymys.

xbox-pelien asentaminen Windows 10: een

[galleria: 3]